Bandengids Slijtage van de banden Slijtage van de banden Wanneer moet u uw banden vervangen Als ze de wettelijke slijtage limiet hebben bereikt. Als ze niet konform zijn met de uitrusting aanbevolen voor het voertuig. Als ze een abnormale gelokaliseerde slijtage vertonen. Als ze vervroegd verouderen. Als ze barsten von vervormingen vertonen die de veiligheid bedreigen. Als een spezialist vaststelt dat een platte band niet meer herstelbaar ist. Gegangen om te weten Een versleten Band kan zijn functie niet meer voldoen, met name het afvoeren van het Wasser. De remafstand op het natte wegdek wordt langer en de wegligging onzeker. De risicos van slippen en aquaplaning verhogen. De slijtage Indikator Om de slijtage van uw banden te meten moet u kijken naar de slijtage Indikatoren die u helpen om de wettelijke slijtage Faktor van uw autobanden te bepalen. Wettelijke slijtage limiet: De slijtage Indikatoren zijn kleine bobbeltjes in de groeven van de banden. Als de hoogte van het resterende gummi het niveau van deze bobbeltjes bereikt, von 1,6 mm, als heeft de band zijn wettelijke gebruikslimiet bereikt en moet hij vervangen worden. Onder deze limiet overtreedt u de nass. Maar zelfs traf meer als 1,6 mm restprofiel moeten de gebruikers altijd hun snelheid en hun stijl aanpassen aan de locale omstandigheden, een nat wegdek bv. Daarom kan het zijn dat de gebruiker besluit om zijn banden te vervangen voor de wettelijke limiet als hij acht dat de prestaties van zijn banden niet meer aangepast zijn aan het gebruik dat hij ervan maakt. Wir raden u aan om uw banden te vervangen voordat ze een diepte van 2 mm bereiken, om een goede wegvastheid te behouden m. n. Ingeval van aquaplaning 3,5 mm Abnormale slijtage Uw banden moeten worden vervangen als ze het minimale niveau bereiken aangeduid Tür de slijtage Indikator. Het kan echter mogelijk zijn dat uw banden een abnormale slijtage vertonen. Slijtage in facetten: Mechanische slijtage dit type slijtage betreft in het algemeen de voorste banden. Dit kan komen van een slechte uitbalancering van de wielen, maar ook van een slechte staat van de verbinding - en suspensie organen. Gegangen om te weten Als u de Hand über het loopvlak strijkt in beide Richtingen en een slijtage onregelmatige vaststelt, dan komt dat meestal van versleten schokdempers von een slechte wielbalans. Laat de uitbalancering en de schokdempers van uw wielen nakijken. Asymmetrische sijtage Asymmetrische sijtage, getand aan de zijkant: Foute uitlijning De getande slijtage wordt veroorzaakt Tür een abnormale wrijving op de weg, veroorzaakt Tür een foute uitlijning. Een Uniforme slijtage van het loopvlak ist essentieel om de prestaties van een band te garanderen. Gehen Sie om te weten Ingeval van asymmetrische sijtage auf dem raum, moet u de uitlijning Tür een Spezialisten laten controleren. Band versleten in het midden: Te hoge überspannt Een overdreven opgepompte band verslijt sneller in het midden van het loopvlak, wat de levensduur van de autoband vermindert. Controleer de spanning van uw banden n keer pro maand Een abnormale slijtage kan ook veroorzaakt worden Tür een slechte uitlijning von een mechanisch probleem. Gegangen om te weten Een grotere slijtage in het midden duidt aan dat de band te veel ist opgepompt, pas de spanning van uw banden dus aan. Band versleten op de uitersten van het loopvlak: Onvoldoende überspannt Een onvoldoende opgepompte Band veroorzaakt vaak een grotere slijtage langs de schouders van de band. Tür traf onvoldoende opgepompte banden te rijden vermindert u de levensduur van de band maar verhoogt u ook het verbruik van de brandstof Tür een grotere rolweerstand (met te soepele banden doet uw voertuig meer inspanningen). Een abnormale slijtage kan ook veroorzaakt worden Tür een slechte uitlijning von een mechanisch probleem. Gegangen om te weten Een band versleten op de uitersten van het loopvlak duidt aan dat de band niet genoeg ist opgepompt, met als gevolgen een overconsumptie van brandstof, een verhoging van de werktemperatuur en een vervroegde slijtage op de zijkanten, u moet de spanning van uw Banden dus aanpassen De geometrie afstellen de geometrie van uw voertuig afstellen ist essentieel om een voortijdige slijtage van de banden te voorkomen en uw veiligheid te garanderen. De controle en afstelling van de geometrie ist het optimaliseren van alle hoeken en uitlijningen die regelbaar zijn op uw voertuig in overeenstemming met de normen van de constructeur en de analysen van de slijtage van de autobanden. Een verkeerd afgestelde geometrie heeft als gevolgen: Een snelle en abnormale slijtage van uw banden. Een voortijdige slijtage van de stuurelementen. Een onzekere wegliggingHoe te slijtage-indicatoren gebruiken von admin - 08082011 Slijtage-Indikatoren zijn een snelle, gemakkelijke Manier om te zeggen von uw banden te laten vervangen. Toch zijn veel mensen zich niet eens bewust dat ze bestaan, von niet weet hoe ze te gebruiken. U kunt de slijtage-Indikatoren zo gemakkelijk als u de Kontakteleutel te gebruiken. Al duurt het ist een beetje vooruit denken. Instruktionen Onderzoek uw banden voor de slijtage-Indikatoren. Ze zijn Bars gemaakt van Hartgummi liggen dwars Tür het loopvlak. Je kunt ze niet zien op nieuwe banden, maar als het loopvlak slijt, ze zichtbaar worden. Tel het aantal slijtage-indicatoren die zichtbaar zijn, evenals hun verspreiding über het oppervlak van de band. Als je ze kunt zien in meer dan twee plaatsen en von ze zijn minder dan 120 graden van elkaar op de omtrek van de band, dan ist de band versleten ist en je moet het zo snel mogelijk te vervangen. Gebruik je bandensporen op de indicatoren te spotten. Bevochtig je banden naar beneden traf een beetje wasser, dan rijden naar voren über een droge patch van parkeerplaats. Stap uit de auto en onderzoekt de sporen achtergelaten Tür de banden. Als u horizontale balken die dwars tür het patroon kunt zien, de slijtage-indikatoren zijn zichtbaar en de banden moeten onmiddellijk worden vervangen. Meet de diepte van het loopvlak traf een liniaal. Het zou meer dan 116 van een Zoll zijn. Slijtage-Indikatoren wurden weergegeven wanneer het loopvlak ist afgesleten tot 116 van een inch. Als deze hoger ist dan 116 van een Zoll, maar wordt steeds dicht bij dat merk, moet je nadenken über het krijgen van nieuwe banden snel. Als het minder dan dat, dan moet je de banden onmiddellijk te vervangen. Controleer al uw banden wanneer de slijtage-Anzeige op hen. Wil algemeen alle banden vervangen tegelijk (von zehn minste de twee voorpoten en de twee achterste die tegelijk). Als de slijtage-Indikatoren entwergegeven op n, ist er een goede kans dat ze tonen von dichtbij zien op alle van hen. Er zijn gewoonlijk zes slijtage-Indikatoren gelijkmatig verdeeld rond de band. Dat zet ze op de middag, 02:00, 04:00, 06:00, 08:00 en 10 uur posiert als je plaatst Männer op het hoogste punt in der Band. Dit moet u een goede indicatie von waar te kijken für Hühnerei auf Band. Het ist illegal in de meeste staten van de VS om te rijden auf banden wanneer de slijtage-Indikatoren zijn zichtbaar. Gerelateerde artikelen
No comments:
Post a Comment